Электроприводы
для морского и речного транспорта
Направление в стадии сертификации: приводы серии MCM для управления арматурой на морских, речных и подводных судах.
Статус направления
Направление приводов для морского и речного транспорта находится в стадии лицензирования и сертификации. Компания готовит вывод этих решений на рынок.
Лицензирование
Сертификация
Назначение
Серия MCM предназначена для эксплуатации на морском, речном и подводном транспорте. Применяется в топливных, дренажных, противопожарных и иных системах судов, проектируемых с использованием электроприводов.
Серия выпускается в двух исполнениях:
MCM
Режим «открыть/закрыть» для запорной арматуры;
rMCM
Режим «регулирование» для регулирующей арматуры.
Подходящие решения
MCM
Работающие в режиме «открыть-закрыть» (для запорной арматуры)
rMCM
Работающие в режиме «регулирование» (для регулирующей арматуры)
Конструктивные
особенности
При разработке серии MCM учитывались условия эксплуатации на транспорте: механические воздействия, повышенная вибрация, контакт с солесодержащей жидкостью и высокая влажность окружающего воздуха.
+
Корпуса приводов изготовлены из бронзы, соединительные элементы — из нержавеющей стали.
+
Конструкция учитывает требования стандартов по устойчивости к ударным и вибрационным нагрузкам, применяемым на флоте.
+
Корпус привода рассчитан на давление, возникающее при взрыве внутри корпуса, и исключает распространение взрыва за его пределы.
+
Элементы привода, задействованные в схемах питания и управления, соответствуют классу «искробезопасная электрическая цепь».
+
Класс изоляции электродвигателей — F (по IEC 62114), допускает эксплуатацию двигателя при температуре обмоток до +155 °C.
+
Приводы серии MCM в три раза легче стандартных аналогов по массе.
Технические параметры
Параметр
MCM
rMCM
Режим двигателя
S2, 15 мин
S4, 1800 пуск/ч, ПВ 40 %
Крутящий момент, Н·м
8–32
8–32
Диапазон скоростей, об/мин
3,5–70
3,5–70
Электрическое подключение
Штепсельный разъём GISMA BR24: 3-пиновый — для подключения электродвигателя, 19-пиновый — для контроля и управления
то же
Встроенный процессор (частотно-импульсное управление PFC)
Есть
Есть
Встроенный блок управления SMARTCON
Есть
Есть
Путевые и моментные выключатели, датчик обратной связи контроля положения
Есть
Есть
Двигатель
Однофазный AC или DC
то же
Степень защиты
IP67 (опция IP68)
то же
Температура среды
от −25 °C до +60 °C
то же
Опции
+
Соединение вала привода и арматуры F07 по ISO 5210
+
Степень защиты IP68
+
Подключение к шинам управления Profibus, DeviceNet, Powerlink
+
Релейная плата с 4 или 8 выходами
+
Позиционер
+
ПИД-регулятор
+
Дополнительные трансформаторы для разделения сигналов позиционирования и обратной связи
Стандарты
Соединение арматуры и привода — по стандартам ISO 5210 (F10), DIN 3210 (G0), ОСТ 26-07-763-73.
Промышленная безопасность: ГОСТ Р 51330.13, ПУЭ гл. 7.3, ПТЭЭП гл. 3.4.
Подтверждение соответствия: сертификаты европейских стандартов EN 13463, EN 50014, EN 50018, EN 50019, EN 50020, EC-Type Examination Certificate FTZU 03 ATEX 0328X, TUV-A 04 ATEX 0009X.
ГОСТ Р 51330.0, 51330.1, 51330.8, 51330.9, 51330.10, 51330.11.
ГОСТ 12.2.063-81, ГОСТ 12.2.003-91.
Запросить техническое предложение
Решения для морского и речного транспорта обсуждаются индивидуально. Отправьте запрос — инженер ВалТрон свяжется с вами.
Заполните данные